HOT ! 現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリロード 現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作の

現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作の。Colnago Master オリンピック・ラボバンク・ロードバイク 1990年代。COLNAGO|コルナゴ|THRON SUPER|クロモリロード|1990年代|買取。今、55万円→19.5万円！現品渡しです！イタリアの巨匠ピトッツィ（ピトン=PITON　Lアームストロングのツールフレームもピトンが製作）ハンドメイド正真正銘のクロモリツインチューブバイクです。COLNAGO|コルナゴ|THRON SUPER|クロモリロード|1990年代|買取。COLNAGOとフレーム特許を巡る裁判に勝利した正真正銘のツインクロモリ。SCHWALBE KOJAK 18×1.25(32-355)。このピトンを手に入れるまでCOLNAGOチタニオビチューボに乗っていたので、双方の乗り味の違いが分ります。スター ラチェット Ratchet 54T DT SWISS　EXP 互換新品。COLNAGOビチューボはトミー・ロミンガー（ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝　アワーレコード世界記録保持者）が駆っていたツインチューブバイクです。RYET 3Dカーボンサドル 2つ。COLNAGOビチューボが凄まじく良いと思っていたのですが双方を所有して日々乗れば乗るほど、オリジナル発案者たるピトンのツインチューブバイクの輝きが増すので本当に驚きました。Roval ステム ブラック 5.0 Nm 70。COLNAGOビチューボの方が数段柔らかく、滑らかではありますが、●直線のシルクの様なしなやかな加速感●下り高速走行で1㎜もズレない様な信じ難い正確な操縦安定性●登りでのスムーズな走行性●ダンシングでの加速性能、以上全てのシチュエーションで「圧倒的」にこちらのピトンツインが勝っております。３個セット　11s フリーボディ (カンパ用)。サイズはシートチューブ上端〜BB芯まで530㎜です。Thomson x2 110mm 10° ブラック トムソン ステム。コンポはカンパニョーロCレコードで、リアディレイラーはチェンジ性能面でヴェローチェです。フロントフォーク　センチュリオン　ヘッドパーツ付属。ヘッドセットは「デッドストックのCレコード新品」でCレコードデルタブレーキは見た目の美しさのみならずしっかり効きます（プロショップでワイヤ交換調整特殊加済）Cレコードの美しいクランクとリングがたまらない魅力です。一体型カーボンハンドルTNI SWORD バーステム 400mm × 110mm。ブレーキレバーはエルゴレコードでこの握り具合が堪らなくしなやかで官能的です。電動自転車　リミッターカット　シマノ3段変装　13tギア。ホイールはマビック、ハブ前後共にCレコードの美しい曲線のハブです。SR SUNTOUR XCM30 サスペンションフォーク。スポークは何と言ってもサピム。SHIMANO ULTEGRA CS-R8000 スプロケット 11-30T。サドルはサンマルココンコールでフィットが堪らない魅力です。パーツ Rotor Qrings 53-39 11s pcd110。ペダルはスピードプレイのキャンディーピンク。美品 パナレーサー アジリスト クリンチャー 700×25C 2本セット。ステムは3Tの110㎜黒。ST4503　ティアグラ　トリプル　STIレバー。ハンドルはSABAワールドチャンプ、チェーンは当然のREGINAです。セットスプロケット シマノ105 CS-HG700 11-34T（11S）。このピトン20周年ツインダウンチューブクロモリフレームを、現地ピトンに直接オーダーして待つこと2年以上。SHIMANO ULTEGRA RD.FDセット。手数料全て込み円換算フレーム単体で60万円超の購入費用でした。ENVE ステム 90mm ジャンク。コンポーネント費用入れると100万円を超えます。未使用品　コンチネンタル グランプリ4000 S Ⅱ チューブラー。バーテープはご自身で交換下さい。専用①。