HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。Yahoo!オークション - 錠前 国鉄時代の錠前（A-1） 純正鍵付き。鉄道の鍵SL–1 と錠前2010 検:古道具.JR.国鉄 アンティーク。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。50代の青春18きっぷ鉄印旅（その3）｜若桜鉄道・京都丹後鉄道。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。ＪＲ東日本総武本線線路図。激レア愛称板エメラルド。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。鉄道関連グッズ：近鉄(近畿日本鉄道)北勢線 三岐鉄道 行先板サボ ホーロー板。京成バス　千葉営業所　リムジンバス　側面方向幕。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。JR東海　懐中時計　鉄道時計　SEIKO。[早い者勝ち]鉄道グッズ まとめ売り。素材は鋼鉄でしょうか。【鉄道サボ　 愛称板】（表）利　尻　（裏）白。鉄道コレクション 禁煙表示と番号プレートセット。解錠・施錠は次の操作で行います。Suica/スイカ　無記名 5枚セット。鉄道部品　信越本線　ラックレール。右回転は少々強く。運転士時刻表 スタフ 新前橋電車区 高崎ー上野 189系 特急あさまサボ 方向幕。はち@即購入可能　おまとめ。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。名鉄⭐️10/20⭐️内海アートトレイン⭐️グッズ　セット。日本国有鉄道　485系交直両用特急型電車　側面方向幕 40コマタイプ（秋アキ）。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。東急100年史　本。未使用　日本国有鉄道 検修員ナッパ服上下セット。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。JAL コレクションアイテム　レア物　ビニール製　タペストリー　バナー。【サボ】長野←→新宿　/　松本←→高尾　＜鉄製行先板＞。